Lindsay.com Menu

Konstruksie

Konstruksie

Die Quickchange®-beweegbare versperringstelsel is ontwerp om ’n positiewe verkeersversperring tussen teenoorgestelde verkeersbane te skep, asook tussen motoriste en konstruksiewerkareas. 

 

Die Barrier Transfer Machine (BTM) dra die versperringsmuur teen ’n spoed van tot 11 km/h sywaarts oor een of meer bane. Dit laat die kontrakteur toe om die rybaan vinnig te herkonfigureer om aan veranderende verkeersvereistes te voldoen en terselfdertyd konstruksie te bespoedig.

 

Deur die werksone gedurende nie-spitsverkeertye uit te brei, kan kontrakteurs fases oorslaan en groter, meer effektiewe toerusting gebruik om die konstruksieproses te bespoedig.  Dit lei dikwels tot die uitskakeling van een of meer konstruksieseisoene.  Die stelsel verminder ook verkeersopeenhoping deur meer bane gedurende spitsverkeer oop te maak.  Vir gedeeltelike-wydte konstruksie kan die een kant van die pad heeltemal vir konstruksie gesluit word, terwyl verkeer met ’n beweegbare mediaanversperring, wat die rybaan in werklike tyd herkonfigureer om meer bane in die spitsverkeer-rigting oop te stel, na die ander kant herlei word.

 

QBM is ontwerp om konstruksie te bespoedig, verkeersvloei te verbeter en werkspanne en motoriste te beveilig deur die werkarea en verkeer positief te verdeel.

 

Verbeter veiligheid:

  • positiewe verkeersversperring vir werkers en motoriste
  • meer bane oop gedurende spitsverkeer
  • korter konstruksietyd en laer koste
  • minder konstruksiefases
  • groter spasie en toegang vir groter, meer effektiewe toerusting
  • skep beskermde vervoerpaaie
  • vinnige faseveranderings toe